重磅!中国电池厂商宁德时代、比亚迪将向丰田汽车供应电池

  • 日期:08-16
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丰田动力电动车!丰田汽车公司宣布将与全球电池制造商合作应对电动汽车的快速增长,并与中国电池制造商宁德时代和比亚迪合作开发电池供应和开发,并与松下,东芝和汤浅合作开发电池供应。

据了解,丰田已与宁德时代就电池供应签订协议,但细节尚未披露。丰田还表示,为了增加电池供应,它还与比亚迪合作。预计明年,在中国销售的丰田品牌电动车将使用当地供应商提供的锂离子电池。

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丰田与全球电池制造商的广泛合作是基于电动汽车市场的快速增长。

根据丰田此前设定的目标,丰田计划到年将电动汽车的年销售额从2018年增加两倍至2000万,相当于该公司全球总销售额的一半。混合动力车和插电式混合动力车将占450万辆,燃料电池和纯电动车将占到100多万辆。

但丰田发现该计划仍然有些保守。丰田汽车公司于6月7日透露,该公司的目标是在2030年将全球销量增加到超过550万辆,预计将提前五年实现。

由于电动汽车市场需求的不断增长以及燃油效率标准的全球提升,丰田认为有必要加快向电动汽车的转变,加强电气化核心部件的采购,以扩大销售。

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毫无疑问,电动汽车的核心部件是电池,通常占整个汽车成本的30%或更多。因此,丰田预计将与中国汽车电池巨头宁德时代新能源技术(CATL)合作,扩大采购渠道,为电动汽车的大规模生产做好准备。

今年早些时候,丰田与松下建立了合作关系。在合作协议中,丰田汽车将于2020年与松下集团建立电池制造合资企业。两家公司的目标是降低电池制造成本,提高产能。

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行业组织统计数据显示,截至2017年,宁德时代CATL锂离子电池出货量在全球市场达到15.5%,位居第一。排名第二的是松下,占14.6%。

丰田与全球电池制造商进行广泛合作的积极努力是为了赶上瞬息万变的市场。与宁德时代和比亚迪中国电池制造商的合作是丰田进一步拓展中国市场并在全球最大的新能源汽车市场建立自己的新举措。

丰田中国副总裁董长征今年4月表示,他希望有一天丰田在中国的表现将超过美国。丰田计划率先为中国开发汽车,特别是电动汽车。